Pierwszy w Europie opryskiwacz samojezdny z napędem mechanicznym o dużej wysokości podwozia ponad 100 cm. Całkowicie unikatowe rozwiązanie z wykorzystaniem przekładni mechanicznych zastosowanych dla napędu wszystkich kół.
Zbiornik 2500 i 3000L, szerokość robocza belki opryskowej do 36 m.
Zalety
- niskie koszty eksploatacji/ wysoka niezawodność,
- w skutku do wydajności -do 1/3-obniżone zużycie paliwa na jednostkę powierzchni opryskiwanej,
- łatwa konserwacja,
- dostępność części zamiennych,
- silnik Zetor 110 KM, skrzynia biegów 24/18, przełączanie biegów podczas pełnej eksploatacji,
- nowoczesne uresorowanie osi przedniej rewolucyjnie ułatwia jazdę w trudnym terenie,
- kabina ergonomiczna, z filtrami przeciwchemicznymi, klimatyzacja oraz fotel amortyzowany pneumatycznie firmy Grammer.
